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老人免费乘车改为发津贴 算不算一刀切?

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才宇 发表于 2019-1-13 23:56 | 显示全部楼层 |阅读模式
本帖最后由 才宇 于 2019-1-14 00:27 编辑


  “早高峰本来公交车上人就多,有些老人也爱这时候出门,因为坐公交免费,有的吃个早点买个菜从城南坐到城北。”这种情况太多了,有些人提出应该取消老年公交卡,因为上海已经有了先例。1月9日,在南京市政协十四届二次会议小组讨论期间,有委员建议将老年人免费乘车改为发放补贴,以此减少老年人在早高峰期间不必要的出行。

        上海采用发放补贴的行为来代替老年人公交卡,收到了不错的成效。自从施行取消老年公交卡改为补贴以后,上下班高峰期乘坐公交车的老年人少了很多。把补贴发放给每位老年人,让他们自由选择是否乘坐公交车。这样一来,那些必须乘坐公交车的老人的可以用补贴乘车也等于是免费乘坐,那些无需乘坐公交车的老人便会把钱省下来当作一项“福利”。



老人免费乘车改为发津贴 算不算一刀切?
正方观点 (4)

如果改成发放补贴,老年人乘车时与其他人一样刷卡付费,老年人出行就会更加理性,相信选择早晚高峰期出行的老年人就会大大减少,公交车不会像现在那么拥挤,座位也不会那么紧张了,这样会大大提高上班一族乘坐公交的舒适度和满意度,

反方观点 (3)

改发补贴解决了公交高峰老年人和上班族抢座的现象,但上海模式很难复制。上海财力雄厚,它有足够的资金支持,可见,采取发补助来代替老年卡的做法值得学习,但实行起来却很难。仅仅是资金支持这一块,估计就没有几个城市负担得起。

 楼主| 才宇 发表于 2019-1-14 00:27 | 显示全部楼层
正方观点
如果改成发放补贴,老年人乘车时与其他人一样刷卡付费,老年人出行就会更加理性,相信选择早晚高峰期出行的老年人就会大大减少,公交车不会像现在那么拥挤,座位也不会那么紧张了,这样会大大提高上班一族乘坐公交的舒适度和满意度,
 楼主| 才宇 发表于 2019-1-14 00:27 | 显示全部楼层
反方观点
改发补贴解决了公交高峰老年人和上班族抢座的现象,但上海模式很难复制。上海财力雄厚,它有足够的资金支持,可见,采取发补助来代替老年卡的做法值得学习,但实行起来却很难。仅仅是资金支持这一块,估计就没有几个城市负担得起。
当家人 发表于 2019-1-14 07:25 | 显示全部楼层

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支持正方观点。
138041670xx 发表于 2019-1-14 07:39 | 显示全部楼层

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支持正方观点
138041670xx 发表于 2019-1-14 07:39 | 显示全部楼层
是一个好办法
大当家 发表于 2019-1-14 07:47 | 显示全部楼层
支持正方观点。
137041609xx 发表于 2019-1-14 08:58 | 显示全部楼层
支持正方观点。
137041609xx 发表于 2019-1-14 08:59 | 显示全部楼层
支持正方观点。
137041609xx 发表于 2019-1-14 09:00 | 显示全部楼层
支持正方观点。
137041609xx 发表于 2019-1-14 09:00 | 显示全部楼层

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支持正方观点。
13704166535 发表于 2019-1-14 09:00 | 显示全部楼层

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上海采用发放补贴的行为来代替老年人公交卡,收到了不错的成效。
石锁 发表于 2019-1-14 10:41 | 显示全部楼层
支持反方。
石锁 发表于 2019-1-14 10:42 | 显示全部楼层
别出馊主意了。
石锁 发表于 2019-1-14 10:42 | 显示全部楼层
体现尊老。
石锁 发表于 2019-1-14 10:44 | 显示全部楼层
千万别把精力放在算计老年人身上。
石锁 发表于 2019-1-14 10:45 | 显示全部楼层

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决策机关要有定力!
石锁 发表于 2019-1-14 10:45 | 显示全部楼层
千万别随风倒。
王老爷子 发表于 2019-1-14 10:47 | 显示全部楼层
支持正方观点。
新闻网泽雅 发表于 2019-1-14 12:01 | 显示全部楼层
支持正方观点。
新闻网泽雅 发表于 2019-1-14 12:01 | 显示全部楼层

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支持正方观点。
151341629XX 发表于 2019-1-14 12:28 手机 | 显示全部楼层
支持反方观点。
151341629XX 发表于 2019-1-14 12:29 手机 | 显示全部楼层

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支持反方观点。
151341629XX 发表于 2019-1-14 12:29 手机 | 显示全部楼层
支持反方观点。
东湖泳 发表于 2019-1-14 14:00 | 显示全部楼层
支持反方观点。
东湖泳 发表于 2019-1-14 14:00 | 显示全部楼层
支持反方观点。
东湖泳 发表于 2019-1-14 14:01 | 显示全部楼层
支持反方观点。
东湖泳 发表于 2019-1-14 14:02 | 显示全部楼层

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仅仅是资金支持这一块,估计就没有几个城市负担得起。
亿兴 发表于 2019-1-14 20:38 | 显示全部楼层
改发补贴解决了公交高峰老年人和上班族抢座的现象,但上海模式很难复制。
亿兴 发表于 2019-1-14 20:38 | 显示全部楼层
上海财力雄厚,它有足够的资金支持,可见,采取发补助来代替老年卡的做法值得学习,但实行起来却很难。
亿兴 发表于 2019-1-14 20:38 | 显示全部楼层
仅仅是资金支持这一块,估计就没有几个城市负担得起。
耳东 发表于 2019-1-15 15:10 | 显示全部楼层
给老年人发乘车补贴不是哪个城市都能做到的,要看城市的经济实力。现在给老年人免费乘车证已经很不错了,别指望发钱的事了。老年人自觉避开早晚高峰乘车,就是对城市公交的支持。
139040690xx 发表于 2019-1-15 15:18 | 显示全部楼层
如果改成发放补贴,老年人乘车时与其他人一样刷卡付费,老年人出行就会更加理性
139040690xx 发表于 2019-1-15 15:18 | 显示全部楼层
相信选择早晚高峰期出行的老年人就会大大减少
139040690xx 发表于 2019-1-15 15:18 | 显示全部楼层
公交车不会像现在那么拥挤
139040690xx 发表于 2019-1-15 15:19 | 显示全部楼层
这样会大大提高上班一族乘坐公交的舒适度和满意度
139040690xx 发表于 2019-1-15 15:19 | 显示全部楼层
上海采用发放补贴的行为来代替老年人公交卡,收到了不错的成效
139040690xx 发表于 2019-1-15 15:20 | 显示全部楼层
上海财力雄厚,它有足够的资金支持
673119084 发表于 2019-1-15 19:13 | 显示全部楼层
老年人享受免费乘公交车,是市政府领导对老年人的关爱。无事图不花钱起早挤公交车闲逛必竟少数。他们也承担上街买菜,接送子孙上下学,上医院看病等社会责任。何况活到70周岁能出行乘车也不容易。至于堵车,车上拥挤是多方面原因造成的。所以请不要把老年人当成社会累赘,给点关爱还要想办法制约一下,与情与理不通。人都会有老的那一天,善待老年人吧!
石锁 发表于 2019-1-17 07:56 | 显示全部楼层
避开高峰还是优待吗?别在老年人身上打主意!
钱钱钱 发表于 2019-1-22 17:16 | 显示全部楼层
支持正方观点
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:34 | 显示全部楼层
支持正方观点。
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:34 | 显示全部楼层
支持正方观点。
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:34 | 显示全部楼层
支持正方观点。
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:34 | 显示全部楼层
支持正方观点。
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:35 | 显示全部楼层
支持正方观点。
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:35 | 显示全部楼层
支持正方观点。
玩山游水 发表于 2019-2-24 12:35 | 显示全部楼层
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玩山游水 发表于 2019-2-24 12:35 | 显示全部楼层
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玩山游水 发表于 2019-2-24 12:35 | 显示全部楼层
支持正方观点。
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