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[针锋相对] 如何杜绝景区内“拦路收费”

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孙博 发表于 2018-2-11 21:26 | 显示全部楼层 |阅读模式
  据报道 S355省道穿越南昆山景区而过,却被人跨路建起了牌坊,还设卡向途经车辆上的乘客收取每人次30元的门票。近日,惠州市南昆山国家森林公园此举遭市民投诉,质疑其涉嫌“拦路收费”。这样的“拦路收费”行为,该如何制止。

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正方观点 (1)

【有法可依】
  根据《公路法》的规定,由交通主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以处违法所得三倍以下的罚款,没有违法所得的,可以处二万元以下的罚款;对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员,依法给予行政处分。当然,旅游景区如果担心游客逃门票,那么景区应当投资将省道改线,改变省道穿越景区局面,既能够避免游客逃门票,又可以方便群众出行。

反方观点 (1)

【门票依赖】
  景区拦道收费更深层次的问题还是源于旅游的“门票依赖”,类似的现象人们并不陌生,与多地曾经热衷的“围城收费”如出一辙,都是公共资源利益化、地方旅游收益门票化的直线思维。景区拦道收费有形障碍的背后,更有地方利益的壁垒凌驾于法律之上,很难排除地方保护的嫌疑。

辩手:3 ( 加入 )
 
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     楼主| 孙博 发表于 2018-2-11 21:26 | 显示全部楼层
    【有法可依】
      根据《公路法》的规定,由交通主管部门责令停止违法行为,没收违法所得,可以处违法所得三倍以下的罚款,没有违法所得的,可以处二万元以下的罚款;对负有直接责任的主管人员和其他直接责任人员,依法给予行政处分。当然,旅游景区如果担心游客逃门票,那么景区应当投资将省道改线,改变省道穿越景区局面,既能够避免游客逃门票,又可以方便群众出行。
     楼主| 孙博 发表于 2018-2-11 21:26 | 显示全部楼层
    【门票依赖】
      景区拦道收费更深层次的问题还是源于旅游的“门票依赖”,类似的现象人们并不陌生,与多地曾经热衷的“围城收费”如出一辙,都是公共资源利益化、地方旅游收益门票化的直线思维。景区拦道收费有形障碍的背后,更有地方利益的壁垒凌驾于法律之上,很难排除地方保护的嫌疑。

    130082618xx 发表于 2018-2-11 22:26 | 显示全部楼层
    景区拦道收费有形障碍的背后,更有地方利益的壁垒凌驾于法律之上,很难排除地方保护的嫌疑。
    石锁 发表于 2018-2-12 09:34 | 显示全部楼层
    支持正方。
    石锁 发表于 2018-2-12 09:35 | 显示全部楼层
    依法管制。
    石锁 发表于 2018-2-12 09:35 | 显示全部楼层
    及时处理违法者。
    石锁 发表于 2018-2-12 09:36 | 显示全部楼层
    监管部门立即行动。
    石锁 发表于 2018-2-12 09:36 | 显示全部楼层
    处理非法者。
    139416186xx 发表于 2018-2-12 19:06 | 显示全部楼层
    支持正方观点。
    浩瀚星空 发表于 2018-2-12 21:23 微信手机访问 | 显示全部楼层
    不能假借防止车上人员无票进园为由而谋取不正当利益,应尽快改道。
    187416843XX 发表于 2018-2-13 06:55 微信手机访问 | 显示全部楼层
    太乱了      
    小石 发表于 2018-2-13 11:56 微信手机访问 | 显示全部楼层
    拦路收费,见一个拔一个。
    171802006xx 发表于 2018-2-13 20:48 | 显示全部楼层
    支持正方。
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